ميزات شبه مقطورة لنقل مواد المسحوق

1. الإطار ودبوس الجر: الإطار عبارة عن هيكل فولاذي ملحوم بسبيكة منخفضة من نوع الإطار الفضائي ، والإطار ملحوم بعوارض وعوارض طولية على شكل حرف T لدعم الحمل. يوجد دبوس جر ولوحة دبوس جر متصلة بالجرار أسفل الجزء الأمامي من إطار السيارة ، والمواصفات هي رقم 90. يتم تجميع دبوس الجر ويسهل استبداله. يتم تثبيت موصلات فرامل الهواء ومآخذ توصيل الأسلاك على الشعاع الأمامي لإطار السيارة. يتم تثبيت أجهزة الإضاءة أو الإشارات في الجزء الأمامي والخلفي وجانبي الإطار.

2. نظام التعليق: الجزء الخلفي السفلي من العارضة الطولية ملحوم مع دعم جهاز التعليق ، والجزء السفلي الأمامي به دعم جهاز الدعم. نظام التعليق عبارة عن تعليق بزنبرك صفائحي ثلاثي المحاور ، يستخدم لدعم الأحمال وامتصاص اهتزازات القيادة. يتم تثبيت نظام التعليق بزنبرك الأوراق على جسم المحور بمسامير على شكل حرف U.

يتم التحكم في فرملة الانتظار عن طريق نظام فرامل زنبركي لتخزين الطاقة ، وتتضاعف فرامل العجلات مثل فرامل الانتظار. استخدم هذا الجهاز عند الوقوف أو الوقوف على منحدر.

3. المحور والعجلات: يتم تثبيت مجموعات المحاور الثلاثة بنفس الهيكل تحت نظام التعليق. المحور عبارة عن محور أنبوبي مربع ، وجسم المحور مزود بمنصة لتركيب نظام تعليق زنبركي ورقي وقوس لتركيب حجرة هواء للفرامل. يستخدم رأس العمود لتثبيت العجلات والمحاور والفرامل.

4. جهاز الدعم: من أجل جعل موقف شبه المقطورة موثوق به بعد فصله عن عربة الفهرس ، تم تركيب جهازي دعم مع الوصلة اليسرى واليمنى أو حركة مفردة يمنى ويسرى في الطرف الأمامي للإطار. وتتكون من آلية محرك لولبي ، وآلية قيادة تروس مخروطية ، وصندوق تخفيض بسرعتين ، وقضيب نقل ، ومقبض تشغيل. أدر عند الضغط على المقبض للرفع بسرعة عالية ، ثم استدر عند سحب المقبض للخارج لسرعة منخفضة. عندما تلامس القاعدة الأرض ، يمكن استخدام العتاد المنخفض فقط للرفع.

5. الفرامل وجهاز التشغيل الخاص بها: تعتمد نصف المقطورة نظام فرامل هوائي مزدوج الأنبوب ومجهزة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). يتكون نظام فرامل الخدمة بشكل أساسي من وصلات الهواء ، وأنابيب التضخم ، وخطوط أنابيب التشغيل ، وصمامات ترحيل الطوارئ ، وخزانات تخزين الهواء ، وغرف المكابح ، ومكابح العجلات. يتم توصيل موصل الغاز لخط أنابيب التضخم بخزان هواء الجرار ، وموصل الغاز لخط أنابيب التشغيل متصل بصمام فرامل الجرار. عندما تفرمل نصف المقطورة ، تعمل كل حجرة فرامل في نفس الوقت. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، تعمل كل حجرة فرامل في نصف المقطورة على تحقيق فرملة قدم طبيعية. عندما يتسرب الأنبوب القابل للنفخ أو ينفجر ، أو ينفصل الجرار فجأة عن نصف المقطورة أثناء القيادة ويفصل خط الأنابيب ، يمكن لشبه المقطورة أن تفرمل تلقائيًا. عندما تتوقف السيارة والقطار ويتم فصل الجرار عن نصف المقطورة ، يمكن لشبه المقطورة أن تفرمل من تلقاء نفسها. إذا كان وقت الوقوف قصيرًا ، فليس من الضروري استخدام فرامل الانتظار.

6. النظام الكهربائي: تم تجهيز نصف المقطورة بنظام كهربائي عام دولي متوافق مع الجرار. يوجد مقبس توصيل كهربائي على الشعاع الأمامي لإطار السيارة. توجد مصابيح الفرامل وإشارات الانعطاف وأضواء الانتظار وأضواء الرجوع للخلف وأضواء لوحة الترخيص وأضواء الضباب والعاكسات المثلثة في الجزء الخلفي من الإطار وأضواء الموضع الأمامي وأضواء العرض وأضواء التحديد الجانبية وأضواء الجانب الأمامي الأيمن مزودة بمصباح مؤشر ABS. الجهد الكهربائي للمصابيح المختلفة هو DC 24V.

7. جسم الخزان: جسم الخزان عبارة عن جزء ملحوم بالكامل من المعدن. جسم الخزان عبارة عن حاوية مغلقة لتحميل المواد مكونة من وصلات تناكبية ذات صفيحة فولاذية هيكلية كربونية عادية ولحام رأس مختوم ، بحجم 55 م 3. توجد غرف التفتيش ومنصات المشي أعلاه لتحميل وتفريغ وصيانة أفراد الصيانة لدخول الخزان. توجد غرفة هواء ذات طبقة مميعة داخل الخزان. تتكون حجرة الهواء من لوح منزلق وكيس هوائي ، بحيث يمر الهواء المضغوط عبر الكيس الهوائي لتسييل مادة المسحوق ثم تفريغ أنبوب التفريغ. يتم تفريغ الرأس بآلة قطع CNC بالبلازما ، ثم يتم تشكيلها عن طريق التدوير لمرة واحدة باستخدام آلة التشفيه المقلدة لزيادة القوة. لا يُسمح بالطرق اليدوي على التشفيه لتجنب تلف المواد ؛

8. ضاغط الهواء والطاقة الخارجية: يضمن محرك Weichai 41 00 الخارجي ووحدة ضاغط هواء السيارة Wuhu 10.00 ضغط هواء كافٍ عند تفريغ السيارة.