احتياطات لسائقي عربات نقل العربات نصف المقطورة

سيشعر معظم السائقين بتعب أقل عند القيادة على الطرق الجبلية مقارنة بالقيادة على طرق مستقيمة لفترة طويلة. لأن السائق في هذه اللحظة يقوم بشكل أساسي بحركات الجسم بالكامل بدون توقف. عادةً ما يجعل سطح الطريق المتغير لأعلى ولأسفل ولليسار ولليمين وبيئة الطريق المتغيرة باستمرار السائق في حالة من الإثارة النسبية ، خاصة في بيئة غريبة ذات مناظر طبيعية جميلة. في هذا الوقت ، يجب على السائق التحكم في حالته والتركيز على قيادة نصف المقطورة ، ويجب على سائقي السيارات الزملاء الانتباه أكثر لتذكيرهم بالإبطاء بشكل مناسب.

القيادة على الطرق الجبلية تختلف عن القيادة على الطرق العادية. الحفاظ على خطوط الرؤية الخاصة بك ، وعدم التواجد في الحياد ، وتعلم التحكم في التروس هي المبادئ التي يجب على السائقين الالتزام بها.

تكمن المشكلة الأساسية عند القيادة على الطرق الجبلية في الحفاظ على خط رؤية جيد قدر الإمكان. يجب أن تكون وجهة النظر بعيدة ويجب رؤية ظروف الطريق وبيئة الطريق بوضوح. حاول استخدام عرض الطريق لاختيار مسار القيادة ، ثم أطلق البوق عندما لا يكون خط الرؤية جيدًا. في نفس الوقت ، يمكنك فتح النافذة للاستماع إلى الصوت خارج السيارة ، وإغلاق النافذة عند مواجهة منحدر قد يسقط. انتبه للتحقق من حالة عمل الجهاز ، وخاصة درجة حرارة الماء وضغط الزيت.

عندما يتجه الطريق صعودًا ، يجب أن يحافظ المحرك على طاقة كافية ، وأن يختار الترس المناسب مقدمًا ، وأن يكون جاهزًا لتجنب القيادة إلى أسفل في أي وقت. لا تهبط في الوضع المحايد عند الانحدار. عند استخدام الفرامل لفترة طويلة ، ضع في اعتبارك منع ارتفاع درجة حرارة أسطوانة أو قرص الفرامل. يمكنك استخدام الترس للتحكم في سرعة السيارة ووضعها على سرعة منخفضة. حاول تجنب وقوف السيارات على الطرق الجبلية ، واختر موقعًا مستقيمًا وآمنًا نسبيًا مع خطوط رؤية جيدة إذا لزم الأمر.

الطريقة التي يستخدمها السائق عندما يكون في عجلة من أمره للاندفاع على الطريق هي أن يبطئ من سرعته عند دخول المنحنى وأن يتسارع عند الخروج من المنعطف ، وذلك للتأكد من أن السيارة يمكن أن تسير بأمان وبسرعة على الطريق الجبلي المتعرج. على الرغم من أن القيادة بهذه الطريقة ستستهلك بعض الوقود ، إلا أنها يمكن أن تجلب الكثير من متعة القيادة للسائق وتزيد من سرعة السيارة.

بشكل عام ، ستكون هناك فرصة للتجاوز بقوة تسريع المحرك. والشيء الآخر هو أن السيارة البطيئة في المقدمة هي سيارة يقودها مبتدئ. لا يهم هذا النوع من السيارات كثيرًا ، لأن المبتدئين لديهم معرفة ذاتية ، وسوف يفسح المجال عند السير بشكل مستقيم ، وستتاح لهم العديد من الفرص للتجاوز.

الموقف الأكثر إثارة للخوف هو أن السيارة التي أمامك هي أيضًا نصف مقطورة ، والسائق ليس مبتدئًا ، لكنه غير معتاد على القيادة على الطرق الجبلية ، مما يؤدي إلى انحناءات بطيئة واستقامة سريعة ، لذلك سيكون أكثر. يصعب تجاوزه. إذا كان سائق السيارة التي أمامك غير مقتنع وتنافس معك ، فسيكون من الصعب جدًا التجاوز ، ولا توجد فرصة تقريبًا بدون بعض المهارات. في هذه الحالة ، لا يمكن تجاوز قدرة السيارة وحدها على التسريع. على أساس مهارات القيادة الماهرة نسبيًا ، هناك حاجة إلى مهارات معينة.

يجب أن تقوم شبه المقطورة بإيقاف تشغيل مكيف الهواء قبل دخول الزاوية ، لأنه بالنسبة للمركبات ذات الإزاحة الصغيرة ، لا يزال لمكيف الهواء تأثير كبير على التسارع. عند التجاوز على الطرق الجبلية ، لا تتجاوز المنحنيات ، لأن مجال الرؤية ضيق للغاية. بمجرد أن تصادف سيارة معارضة ، خاصة تلك التي تنزل بسرعة على الجبل ، سيحدث حادث خطير. هذا من المحرمات عند القيادة على الطرق الجبلية ، تذكر! لا يُنصح أيضًا باستخدام نقطة كبح لاحقة ، والتي ستكمل أيضًا التجاوز في الزاوية. إذا صادفت سائقًا يتنافس عمدًا مع السيارة التي أمامك على الطريق المستقيم ، فالطريقة الوحيدة هي إيقاف التكييف وزيادة المسافة قبل الدخول إلى الركن ، والدخول والخروج من الزاوية أسرع من السيارة التي أمامك. ، بحيث لا توجد سيارة منافسة في لحظة الخروج (أو إذا كانت هناك سيارة منافسة ولكن المسافة كافية) ، تجاوز بشكل حاسم نصف المقطورة بأقوى نطاق سرعة للمحرك.

واحد هو جرار شاحنة زراعية شاحنة الحلزون البطيء. ليس من الصعب تجاوز هذا النوع من السيارات ، لأنه على الرغم من ضعف قدرة السيارة ذات الإزاحة الصغيرة على التسارع على الطرق الجبلية ، إلا أنها لا تزال "سريعة" جدًا في التعامل مع هذه السيارات البطيئة. بالنسبة لهذا النوع من السيارات ، طالما أنك تجد طريقًا مستقيمًا مناسبًا ، سيكون لديك عمومًا فرصة لتجاوزه بتسارع المحرك. والشيء الآخر هو أن السيارة البطيئة في المقدمة هي سيارة يقودها مبتدئ. لا يهم هذا النوع من السيارات كثيرًا ، لأن المبتدئين لديهم معرفة ذاتية ، وسوف يفسح المجال عند السير بشكل مستقيم ، وستتاح لهم العديد من الفرص للتجاوز.

الموقف الأكثر إثارة للخوف هو أن السيارة التي أمامك هي أيضًا نصف مقطورة ، والسائق ليس مبتدئًا ، لكنه غير معتاد على القيادة على الطرق الجبلية ، مما يؤدي إلى انحناءات بطيئة واستقامة سريعة ، لذلك سيكون أكثر. يصعب تجاوزه. إذا كان سائق السيارة التي أمامك غير مقتنع وتنافس معك ، فسيكون من الصعب جدًا التجاوز ، ولا توجد فرصة تقريبًا بدون بعض المهارات. في هذه الحالة ، لا يمكن تجاوز قدرة السيارة وحدها على التسريع. على أساس مهارات القيادة الماهرة نسبيًا ، هناك حاجة إلى مهارات معينة.

يجب أن تقوم شبه المقطورة بإيقاف تشغيل مكيف الهواء قبل دخول الزاوية ، لأنه بالنسبة للمركبات ذات الإزاحة الصغيرة ، لا يزال لمكيف الهواء تأثير كبير على التسارع. عند التجاوز على الطرق الجبلية ، لا تتجاوز المنحنيات ، لأن مجال الرؤية ضيق للغاية. بمجرد أن تصادف سيارة معارضة ، خاصة تلك التي تنزل بسرعة على الجبل ، سيحدث حادث خطير. هذا من المحرمات عند القيادة على الطرق الجبلية ، تذكر! لا يُنصح أيضًا باستخدام نقطة كبح لاحقة ، والتي ستكمل أيضًا التجاوز في الزاوية. إذا صادفت سائقًا يتنافس عمدًا مع السيارة التي أمامك على الطريق المستقيم ، فالطريقة الوحيدة هي إيقاف التكييف وزيادة المسافة قبل الدخول إلى الركن ، والدخول والخروج من الزاوية أسرع من السيارة التي أمامك. ، بحيث لا توجد سيارة منافسة في لحظة الخروج (أو إذا كانت هناك سيارة منافسة ولكن المسافة كافية) ، تجاوز بشكل حاسم نصف المقطورة بأقوى نطاق سرعة للمحرك.