الغرض والهيكل الرئيسي لمقطورة صهريج الوقود

تشير مقطورة صهريج الوقود إلى المركبات الخاصة لنقل البنزين والديزل والكيروسين وزيوت التشحيم والزيوت السائلة الأخرى. إنها السيارة الأكثر استخدامًا في شاحنات صهاريج السوائل. وفقًا لوظيفتها ، فهي مقسمة إلى نوعين: مقطورة شاحنة وقود ومقطورة شاحنة وقود. يتم استخدام مقطورة شاحنة النفط لنقل الزيت السائل. وهي تتكون أساسًا من خزانات الزيت ، ومنافذ التعبئة ، وصمامات تصريف الزيت ، وأغطية غرف التفتيش ، وخراطيم الزيت ، وسلاسل التأريض ، وما إلى ذلك ؛ لها وظيفة محطة ضخ متنقلة ، كما أنها تضيف نظام ضخ الزيت ، ونظام قياس ، وجهاز معالجة.

              
1. جسم الخزان. إن جسم الخزان لناقلة الزيت ملحوم في الغالب بواسطة صفيحة فولاذية عادية منخفضة الكربون. يتم إغلاق طرفي الخزان برؤوس ، والوسط عبارة عن خزان بيضاوي المقطع العرضي. يتم تزويد جسم الخزان بأقسام ، وألواح طولية مضادة للموجة ، وألواح عرضية مضادة للموجة ، ودعامات مقابلة. تم تجهيز الجزء العلوي من الخزان بإطار حماية ، وغطاء فتحة ، وأنبوب فائض ، وما إلى ذلك. الجزء السفلي من جسم الخزان ملحوم بدعامة هيكل الخزان وفتحة مقعد الصمام السفلي.
2. غطاء فتحة. يتم تثبيت غطاء الفتحة على الجزء العلوي من جسم الخزان ، ويتم تثبيت معظمها بمسامير. تم تجهيز غطاء فتحة التفتيش بغطاء فتحة ملء ، وصمام تنفس ، ووصلة توصيل لأنبوب الهواء ، وقناة للتزود بالوقود ، وإنذار كامل ، وفتحة مراقبة. في العادة ، لا يتم فتح غطاء الفتحة ، ولا يتم إزالة مسامير التثبيت وغطاء الفتحة إلا عند إصلاح الداخل ، بحيث يمكن للعمال الدخول والخروج للصيانة أو التنظيف.
3. الصمام السفلي. الصمام السفلي عبارة عن صمام تحكم لتفريغ السائل أو شفطه في خزان السائل ، ويتم تركيب صمام سفلي في أسفل كل غرفة مفردة من الخزان. يرتبط هيكل الصمام السفلي بنوع الخزان والبضائع المشحونة. أشكال تشغيل الصمام السفلي هي يدوية وهوائية وكهربائية وهيدروليكية. تم تجهيز قاع الخزان أيضًا بخزان ترسيب وصمام تصريف ، يمكن فتحهما بشكل غير منتظم وفقًا للحالة للتخلص من الأوساخ المتراكمة في خزان الترسيب.
4. جهاز إزالة ثابت والتدابير. من أجل القضاء على الكهرباء الساكنة الناتجة عن مقطورة الشاحنة الصهريجية أثناء إعادة التزود بالوقود وتفريغ ونقل الزيت ، ومنع الحرائق التي تسببها الكهرباء الساكنة ، وضمان النقل الآمن ، فإن شاحنة الصهريج مجهزة بأجهزة مختلفة للتخلص من الكهرباء الساكنة. (1) شريط مسح أو سلاسل. (2) جهاز تأريض من نوع الونش (3) جهاز تحييد ثابت (4) طلاء عالي التوصيل (5) الحد من معدل تدفق الزيت
5. مضخة الزيت. تعتمد مضخة الزيت لشاحنة التزود بالوقود بشكل عام مضخة دوامة ذاتية التحضير ومضخة تروس قوسية ذات ضغط منخفض وتدفق كبير. تأتي طاقة مضخة الزيت بشكل عام من محرك السيارة ، ويتم دفع مضخة التروس للدوران عبر جهاز إخراج الطاقة وعمود التشغيل ، ويتم امتصاص الزيت أو تفريغه من خزان السائل.
6. ونش خرطوم. ونش الخرطوم عبارة عن آلية خاصة لف خراطيم الزيت المطاطي في جميع شاحنات الوقود. تتكون مجموعة الكابستان من كتل محامل كبيرة وصغيرة وأنبوب عمود دوران صغير وأنبوب عمود دوران كبير وبكرة وأنبوب تزييت وحلقة مانعة للتسرب وجهاز قفل كابستان.
7. فلتر فصل الماء. تتمثل وظيفة مرشح فصل الماء في فصل وترشيح الماء والهلام والشوائب في الزيت لضمان نظافة الزيت بدرجة عالية.